4130 25CrMo4 1.7218 SCM430 30XM 합금강 라운드 바
4130 스틸 소개
AISI 또는 SAE 4130 재종은 강화제로 크롬과 몰리브덴을 함유한 저합금강입니다. 강은 강도와 인성, 용접성 및 기계 가공성이 우수합니다. AISI/SAE 4130 재종은 우수한 대기 내식성과 합리적인 강도를 지닌 다용도 합금입니다. 그것은 강도, 인성의 좋은 전반적인 조합을 보여줍니다. 피로 강도.
AISI 4130 강철 사양 및 관련 표준
| 국가 | 미국 | 학사 | 학사 | 일본 |
| 기준 | ASTM A29 | EN 10250/EN10083 | BS 970 | JIS G4105 |
| 성적 | 4130 | 25CrMo4/1.7218 | 708A25/708M25 | SCM430 |
ASTM 4130 강철 및 등가물의 화학 성분
| 기준 | 등급 | C | 미네소타 | P | S | 시 | 크롬 | 모 |
| ASTM A29 | 4130 | 0.28-0.33 | 0.40-0.60 | 0.035 | 0.040 | 0.15-0.35 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
| EN10250 /EN10083 | 25CrMo4/ 1.7218 | 0.22-0.29 | 0.60-0.90 | 0.025 | 0.035 | <> | 0.90-1.2 | 0.15-0.30 |
| JIS G4105 | SCM430/ SCM2 | 0.28-0.33 | 0.60-0.85 | 0.030 | 0.030 | 0.15-0.35 | 0.90-1.2 | 0.15-0.30 |
AISI 4130 재료 기계적 성질
| 속성 | 미터법 |
| 인장 강도, 궁극 | 560MPa |
| 인장 강도, 항복 | 460MPa |
| 탄성 계수 | 190-210 GPa |
| 벌크 모듈러스(강철의 경우) | 140GPa |
| 전단 계수(강철의 경우) | 80GPa |
| 포아송 비율 | 0.27-0.30 |
| 파단신율(50mm) | 21.50% |
| 면적 축소 | 59.6 |
| 경도, 브리넬 | 217 |
| 경도, 누프(브리넬 경도에서 환산) | 240 |
| 경도, Rockwell B(브리넬 경도에서 환산) | 95 |
| 경도, 로크웰 C(브리넬 경도에서 변환, 일반 HRC 범위보다 낮은 값, 비교 목적으로만) | 17 |
| 경도, 비커스(브리넬 경도에서 환산) | 228 |
| 가공성(어닐링 및 냉간 인발. AISI 1212 강의 100% 가공성을 기준으로 함) | 70 |
단조
유형 4130 강철은 2250~1750ºF(1230~950ºC)에서 단조되어야 합니다. 단조의 마무리 온도가 낮을수록 입자 크기가 더 미세해집니다. 합금이 너무 낮은 온도에서 단조되면 단조 부품의 특정 영역에 불균일한 구조가 형성되어 단조 후 추가 열처리 전 노멀라이징 처리가 필요할 위험이 있습니다.
가열 냉각
4130 단조품의 어닐링은 단조 작업에서 바로 부품을 적절한 온도(약 1575ºF(860ºC))로 유지하여 적절한 온도로 유지하고 적절한 시간 동안 유지한 다음 노 냉각하여 수행할 수 있습니다. . 이러한 방식으로 기계 가공에 적합한 구조를 얻을 수 있습니다. 이 처리는 단순한 모양의 부품에 가장 잘 사용됩니다. 단조가 (단조의) 일부 섹션이 다른 섹션보다 훨씬 차갑게 마무리되는 것과 같은 경우 균일한 구조가 얻어지지 않으며 최상의 결과를 위해 약 1380ºF(750ºC)에서 구상화 어닐링을 사용할 수 있습니다. 경험만으로도 가공 전에 사용할 최상의 어닐링 처리 유형을 결정할 수 있습니다.
정규화
이 공정은 강철을 페라이트보다 높은 온도에서 오스테나이트 변태 온도로 가열한 다음 공기 중에서 이 변태 온도보다 훨씬 낮은 온도로 냉각하는 것으로 정의됩니다. 처리는 최종 열처리 전에 컨디셔닝 처리로 단조 또는 압연 제품에 수행될 수 있습니다. 정규화는 또한 단조 작업에서 불균일하게 냉각되었을 수 있는 단조품의 구조를 개선하는 역할을 합니다. 4130 등급의 공칭 정규화 온도는 900ºC(1650ºF)이지만 생산 경험에 따라 이 수치보다 높거나 낮은 온도가 필요할 수 있습니다. 실제로 단조품이 침탄 또는 담금질 및 템퍼링 전에 정규화될 때 정상화 온도의 상위 범위가 사용됩니다. 노멀라이징이 최종 열처리인 경우 더 낮은 온도 범위가 사용됩니다.
경화
이 열처리는 담금질 후에 마르텐사이트를 형성하여 경도와 인장 강도가 크게 증가하고 약간의 취성과 함께 발생합니다. 강은 1500 ~ 1600ºF(815 ~ 870ºC)에서 오스테나이트화 처리되어야 합니다. 즉, 모든 미세 구성 요소가 오스테나이트로 변형되어야 합니다. 실제 오스테나이트화 온도는 분석 범위, 단면 크기 및 냉각 방법 내에서 화학 성분의 함수입니다. 4130의 더 작은 부분은 기름으로, 더 무거운 부분은 물에서 담금질될 수 있습니다.
템퍼링
템퍼링은 경화 과정에서 발생하는 응력을 완화하기 위해 수행되지만 주로 최종 적용에 필요한 기계적 특성을 얻기 위해 수행됩니다. 실제 템퍼링 온도는 필요한 특성을 충족하도록 선택되며 많은 경우 시행착오의 문제입니다.
가공성
합금은 쉽게 기계로 가공할 수 있습니다. 단순한 모양은 정규화 처리 후에 가공될 수 있지만 더 복잡한 모양은 어닐링이 필요합니다. 최적의 가공성을 위해 일반적으로 페라이트가 최소화된 거친 펄라이트 조직이 권장됩니다.
용접
AISI 4130 강은 용접성도 좋으며 4130 합금은 어떤 상업적인 방법으로도 용접이 가능합니다. 어떤 경우에는 재료에 용접 후 응력 제거 열처리가 필요할 수 있습니다. 낮은 수소 전극은 150 - 260 º C(300 - 500 º F)로 예열과 함께 용접하는 동안 유지하는 것이 좋습니다. 천천히 냉각하고 가능한 경우 응력을 완화합니다.
4130 강철의 적용
AISI 4130 강철 합금은 주로 상업용 및 군용 항공기 및 지상 지원 시스템의 건설에 사용됩니다. 합금강 4130은 중간 강도 재료입니다. 더 가벼운 게이지는 더 가벼운 무게를 제공하지만 여전히 큰 강도를 유지하므로 자동차 경주 및 항공 우주에 탁월합니다. 이 저합금 4130 강철은 많은 응용 분야에서 널리 사용되며 일부 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다. 상업용 항공기, 항공기 엔진 마운트 군용 항공기 자동차 공작 기계 유압 도구 자동차 경주 항공우주 석유 및 가스 산업 - 단조 밸브 본체 및 펌프 농업 및 방위 산업 등. 합금강은 AISI 4자리 숫자로 지정됩니다. 탄소강보다 기계적 및 열처리에 더 민감합니다. 이들은 탄소강에서 B, C, Mn, Mo, Ni, Si, Cr 및 Va의 한계를 초과하는 조성을 가진 다양한 유형의 강으로 구성됩니다. AISI 4130 합금강은 강화제로 크롬과 몰리브덴을 함유하고 있습니다. 탄소 함량이 낮고 쉽게 용접할 수 있습니다. 아래 데이터시트에 자세한 내용이 나와 있습니다.
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