마그네슘 합금
마그네슘 합금의 정의
마그네슘 합금은 마그네슘과 기타 원소로 구성된 합금입니다. 특징: 저밀도(1.8g/cm3 마그네슘 합금), 높은 비강도, 큰 비탄성 계수, 우수한 방열성, 우수한 내충격성, 알루미늄 합금보다 더 큰 충격 부하 용량, 유기물 및 알칼리에 대한 우수한 내식성.
주요 합금 원소는 알루미늄, 아연, 망간, 세륨, 토륨 및 소량의 지르코늄 또는 카드뮴입니다. 현재 마그네슘 알루미늄 합금이 가장 널리 사용되고 있으며, 마그네슘 망간 합금, 마그네슘 아연 지르코늄 합금이 그 뒤를 잇고 있습니다. 주로 항공, 우주항공, 운송, 화학, 로켓 및 기타 산업 분야에 사용됩니다. 실용금속 중 가장 가벼운 금속으로 마그네슘의 비중은 알루미늄의 2/3, 철의 1/4 정도이다. 실용금속 중 가장 가벼운 금속으로 강도가 높고 강성이 높습니다.
마그네슘 합금 제품 특성
낮은 밀도, 우수한 비성능, 우수한 충격 흡수 성능, 우수한 전기 및 열 전도성, 우수한 공정 성능, 열악한 내식성, 쉬운 산화 및 연소, 열악한 내열성.
가공 및 부식 및 기계적 특성에는 빠른 방열, 경량, 우수한 강성, 특정 내식성 및 치수 안정성, 내 충격성, 내마모성, 우수한 감쇠 성능 및 재활용 용이성과 같은 많은 특성이 있습니다. 또한, 높은 열 및 전기 전도성, 비자성, 우수한 차폐 및 무독성 특성이 있습니다.
용도: 마그네슘 합금은 경량화 목적을 달성하기 위해 휴대용 장비 및 자동차 산업에서 널리 사용됩니다.
마그네슘 합금과 알루미늄 합금의 차이점
마그네슘 합금과 알루미늄 합금의 차이점에는 인장 강도, 피로 저항, 금속 산화, 제조 비용, 비중 밀도 및 탄성 계수가 다릅니다.
다른 인장 강도
같은 부피의 마그네슘 합금 소재로 만든 제품은 알루미늄 합금에 비해 강도가 낮습니다. 프레임 강도를 달성하려면 마그네슘 합금 소재는 소재 두께와 파이프 길이를 늘려야 하므로 무게 측면에서 알루미늄 합금에 비해 이점이 없습니다.
피로 강도가 다릅니다.
같은 부피의 마그네슘 합금으로 만든 프레임은 알루미늄 합금 프레임에 비해 내구성이 떨어지는데, 이는 마그네슘 합금의 치명적인 단점이다. 승차 횟수가 증가함에 따라 마그네슘 합금 프레임의 강도가 크게 감소하며 프레임 수명도 2-3년을 초과하지 않습니다. 결과적으로 마그네슘 합금 프레임은 프로 라이더들이 거의 사용하지 않습니다.
금속은 서로 다른 산화 특성을 가지고 있습니다.
원소 주기율표는 마그네슘 합금이 알루미늄 합금보다 산화에 의해 더 쉽게 부식된다는 것을 보여줍니다.
다양한 제조 비용
마그네슘 합금은 활성 금속으로 제조 장비 및 환경에 대한 요구 사항이 높아 제조 비용이 높습니다. 생산된 마그네슘 합금 제품은 알루미늄 합금 234보다 비용 효율성이 훨씬 낮습니다.
다른 비중 밀도
동일한 부피 조건에서 마그네슘 합금은 알루미늄 합금보다 가볍습니다. 이는 마그네슘 합금 234의 중요한 장점입니다.
탄성률이 다릅니다
마그네슘 합금 소재의 강성은 알루미늄 합금 소재의 강성보다 낮습니다. 마그네슘 합금 소재로 제작된 프레임은 알루미늄 합금 프레임에 비해 견고성이 떨어지며, 동일한 두께와 파이프 직경으로 제작된 프레임은 실제 라이딩 시 더 많은 짓밟는 힘을 흡수하여 라이딩 효율에 영향을 미칩니다.11
두 합금은 각각 장단점이 있으며 적용 분야도 다릅니다. 사용을 선택할 때는 특정 적용 요구 사항 및 조건에 따라 결정을 내려야 합니다.
다양한 등급의 마그네슘 합금 표준 조성 함량표
| 철강 등급 | 알: | 시: | 구리: | 다른: | 아연: | BE: | 마그네슘: | 철: | 망: | 니: | 칼슘: |
| AZ91D | 8.5-9.5% | 0.05%최대 | 0.025%최대 | 0.01%최대 | 0. 45-0.9% | 0.004%최대 | 여유 | 5-30PPM | {{0}}.17 ~ 0.4% | 0.001% 최대 | -- |
| AM50A | 4.5-5.3% | 0.05%최대 | 0,008%최대 | 0.01%최대 | 0.2%최대 | 0.004%최대 | 여유 | 5- 30PPM | 0.28-0.5% |
0.001%최대 | -- |
| AM6OB | 5.6-6.4%최대 | 0.05%최대 | 0,008%최대 | 0.01%최대 | 0.2%최대 | 0.004%최대 | 여유 | 5- 30PPM | 0.26-0.5% | 0,001%최대 | -- |
| YGB08 | 7.5-9.2% | 0.1%최대 | 0, 최대 05% | 0.005%최대 | 0.2-0.8% | 0.05%최대 | 여유 | 5- 30PPM | 0.15-0.5% | 0.005%최대 | -- |
| AZ80 | 8-9.2% | 0.1% 3월 | 0.05% 최대 | 0.03% 최대 | 0.2-0.8% 0. |
0.05%최대 | 여유 | --- | 0.12-0.5% | 0.005%최대 | -- |
| 그21 | 2-3% | 0.05%최대 | 0.05%최대 | 0.3%최대 | 0.5-1% | 0.003%mar | 여유 | --- | 0.4%최대 | 0.001%최대 | 0.04%최대 |
| AS31 시리즈 | 3.3-4.0% | 0.7-1.15% | <0.008% | <50ppm | 0.05-0.2% | <0.0035% | 5-15PPM | <0.20% | 0.25-0.5% | <0. 001% | 기타 단일 불순물: < 0.01% |
| AZ63 | 5.3-6.7% | 0.05% 최대 | 0.01% 최대 | H최대 | 2.5-3.5% | 0.003% 최대 . | 여유 | 10-20PPM | 0.15-0.5% |
0.005%최대 | |
| AZ40 | 3.5-4.0% | 0.1%최대 | 0.05%최대 | 0.01%최대 | 0.2-0.8% | 0.05%최대 | 여유 | --- | 0.2-1.0% | 0.001%최대 | |
| A231 | 2.5-3.5% | 0.05%최대 | 0.01%최대 | 0.3%최대 | 0.7-1.3% | 0.003%최대 | 여유 | --- | 0.2-1.0% | 0.001%최대 0.04%최대 |
|
| A261 | 5.9-6.6% | 0.1%최대 | 0.05%최대 | 0.03%최대 | 0.7-1.5% | -- | -- | 0.05%최대 | 0.15-0.4% |
마그네슘 합금 특성
마그네슘 합금은 가장 가벼운 금속 구조 재료입니다. 비중은 알루미늄의 2/3, 철의 1/4인 1.8에 불과하며, 비강도는 133으로 티타늄의 비강도와 맞먹을 만큼 마그네슘 합금을 다음과 같이 사용할 수 있습니다. 고강도 소재. 동시에 마그네슘 합금은 우수한 주조, 압출, 절단 및 굽힘 가공 특성으로 인해 자동차, 전자, 섬유, 건설 및 군사 분야에 널리 사용될 수 있습니다.
경량
변형에 대한 저항
충격 흡수 및 소음 감소
치수 안정성
다루기 쉬움
높은 강성비
형질
●가벼운 철 금속은 현재 세계에서 실제 응용되는 가장 가벼운 금속 구조 재료입니다.
●비강도가 높습니다. 마그네슘합금은 질량에 대한 강도의 비율이 높고 일정한 지지력을 가지고 있습니다.
●탄성률이 작고 강성이 좋으며 지진력이 강하고 장기간 사용해도 쉽게 변형되지 않습니다.
●전자기 간섭 방지 및 차폐 성능이 우수합니다.
●환경오염이 없습니다.
마그네슘 합금의 종류:
마그네슘합금의 합금명은 주첨가 합금원소와 그 비율에 따라 정해진다.
마그네슘 합금의 특성
실용금속 중 가장 가벼운 금속입니다.
마그네슘의 비중은 알루미늄의 2/3, 철의 1/4 정도입니다. 실용적인 금속 중 가장 가볍습니다.
용도: 마그네슘 합금은 경량화 목적을 달성하기 위해 휴대용 장비 및 자동차 산업에서 널리 사용됩니다.
다양한 재료의 물성 비교
| 소재명 |
밀도 (g/cm²) |
융착점 ("C) |
열전도율 (W/Mk) |
인장강도 (MPa) |
항복점 (MPa) | |
신장률 (%) |
비강도 |
영률 (GPa) |
|
| 마그네슘 합금 | 91 | 8 | |||||||
| AN60 시리즈 | |||||||||
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